说来也巧，最近看到、遇到的一些事，总让我想起胡适先生写的那篇经典寓言——《差不多先生传》。

        中超联赛第14轮，北京国安客场挑战上海申花。比赛下半时，裁判判给国安点球，在视频裁判的提醒下，主裁判去场边看回放。而此时，VAR显示器却是黑屏。按照VAR使用指南，主裁判可以选择信任视频助理裁判的意见而不看回放就做出判罚。那么，问题来了。既然主裁判已经准备看回放，就意味着他在此时并不相信视频助理裁判。难道显示器黑屏了，就可以让自己的疑虑不再了？也许主裁判觉得，“差不多吧，视频助理裁判不会坑人。”当然，慢镜头回放显示越位在先，不该有点球。然而，这不能说明主裁判没毛病，在俄罗斯世界杯期间就出现过视频助理裁判“晃点”主裁判的例子。

        我们是不是能从尴尬中找到一点提示？除了主裁判，电路或信号调试人员是不是也该反思自己的“差不多主义”？（中超联赛第12轮时，也出现过VAR显示器黑屏的情况）不用总觉得出事概率不大，差不多就行。一旦出事，闹笑话了吧？

        最近拜访了几家脱硫塔生产企业，也遇到了“差不多先生”。

        航行于低碱度海水区域的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播，仅仅利用海水的碱度不能达到脱硫效果，在系统设计时，需要额外增加碱液供给，以确保洗涤液保持一定的碱度，保证脱硫效果。按理说，同样船型应当匹配同样规格及参数的脱硫塔，为便于换算，比如一个单位的水配一个单位的碱液可以达到预期效果，那么，装置直径2.5米就可以恰好满足要求。而有的企业将塔的直径加倍，用两个单位的水配两个单位的碱液，这也可以达到效果，但是有个问题出现了。抛开占用空间不提，单是碱液加量就让船东付出更多成本，更重要的是，泵抽更多海水也是需要发电量的，而发电量的增加必将消耗更多船用燃料油。

        出现这个现象的原因之一，在于有些脱硫塔生产企业没有大量的科研与数据支撑，只是借鉴或“山寨”。他们或许认为“船东需要赶紧订造满足新规的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播，我们也要快点上货，差不多得了”。再者，为什么一些国外知名企业要一年多才能交货，而我们的企业最短3～4个月就可以交货呢？这是我国脱硫塔市场现状。鲜有排的上号的脱硫塔生产企业，排的上号的，也生存在这种没有秩序的竞争中。可见，一些知名船东对脱硫塔持观望态度是绝对有理由的。

        近日有报道称，江苏省某航运企业订造一艘成品油船刚跑完一个航次，船体左、右两侧油漆就大块脱落，尾轴渗水。造船是大事，船厂不要“差不多”，更不能雇佣那些“差不多先生”作业。技术差、意识弱的工人很容易为后续工作带来诸多不确定的因素。

        日本有几万家百年企业,而中国真正意义上的百年企业却屈指可数，为什么？曾经采访过一家日本知名航运企业，那种处理事情的方式真可以用“锱铢必较”形容了。是时候抛开“差不多主义”了，而那种“锱铢必较”才是我们最需要的。