新闻来源：中国航贸网    浏览量：1475 王明玥 2017-02-13

       集装箱航运分析师德鲁里表示，尽管一些前韩进船只回归市场已导致了闲置船队规模自12月以来的缩减，至少有八艘船只似乎很快就要恢复行动，在已破产的韩国集装箱航运公司韩进海运所拥有的98艘船只中，超过三分之二仍处于停放状态。
　   在最近的集装箱洞察周报中，德鲁里表示，去年八月破产的韩进海运“在超低费率的时代暴露了集装箱航运的脆弱性，并引起在其船只上有货物的货主的恐慌。”但自物流混乱有所好转后，德鲁里一直在监察这些船只的动向。
       据悉，这些集装箱闲置船队将即刻受到影响，在韩进破产后，98艘总容量大约为61万teu的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播突然不受租用。德鲁里表示，闲置船队由八月中旬的904,000teu上升至十一月中旬的1700,000teu。
       据悉，自十二月起闲置船队规模的缩减很大程度上是由于这些前韩进船只被重新租用。德鲁里调查显示，总容量达15,000teu的四艘船只已经报废，其中的两艘船只为韩进所有，且使用时间均不超过20年，而其它31艘船只—总容量134,000—已在其它船公司开始新的服务。
       德鲁里表示，只有一艘已找到新运营商的船只之为前韩进所有，即4,275teu的Hanjin Durban—现更名为KMTC Chennai。德鲁里表示：“诸如Danaos、Kmarin和Seaspan等不在运营中的承租人已设法找到了30艘船只更换，预计比韩进支付的租船费率更低。” （来源：中国航贸网）